开奥迪得“白血病”?豪车“异味门”终于又爆发了…

发布时间:2019-10-24

众所周知,德系车在很多中国人心中曾经是严谨、品质的代名词,然而随着德系车主越来越多,它们并非那么完美。老款大众、奥迪1.8T、2.0T发动机烧机油问题大家早就习以为常,资深大众、奥迪车主们甚至日常用车中练就了一手熟练加机油的好功夫。


然而一波未平一波又起,昨天一篇《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》文章传遍网络引爆舆论。


“沥青门”又一次把奥迪推上了风口浪尖!六名受害者实名举报:这些受害者只是冰山一角中的一角



以下是车本、医院的诊断证明、死亡证明




他们分散在全国各地,地域不同、性别不同、年龄不同、职业不同,只有一点相同:他们都得了白血病!他们都买了奥迪车!他们的车都在一汽大众2017年3月官网公告“承认奥迪车有异味问题”的范围之内。2017年3月10日一汽大众在其官网上发布过公告,有公证处的公证为证据)。




奥迪A6车主:肺癌 ,2010年出厂 ,2013年发病



奥迪A3车主发帖:孩子畸形


奥迪Q5车主:胎儿畸形流产 孕妇肝损伤



奥迪异味维权QQ群2000人


汽车门网公布了2017年国内主流汽车企业与产品投诉排行报告, 一汽奥迪位居ABB投诉首位,异味问题最突出




2013年央视315特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续:“沥青阻尼片”到底来自哪?》,揭开了奥迪车致人患白血病的缘由:


① 一汽大众使用了沥青充当阻尼片!一辆奥迪车中大概有20斤左右的沥青!沥青能释放苯、苯并吡等有毒气体

② 这些车辆使用了强致癌物沥青充当轿车隔音材料,导致车内甲醛、异味超标,简单来说就是太“臭”了


此次事件涉及车辆多达7款近百万辆,这对于一向以舒适自居的奥迪车来说,无疑是给了一记响亮的耳光。


那么一辆车

究竟会用多少沥青相关的零件呢?



大概需要贴这种阻尼片的部位有八到十二处,其中大多位于封闭的汽车驾驶室内,总面积约3平方米沥青的总用量大约为十公斤


由于太阳暴晒及发动机散热,紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体,而且这是一个长期缓慢的释放过程,所以“臭”车会伴随这辆车一生


目前在欧美等汽车工业发达的国家,汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料,或者橡胶材料。作为原材料,这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。


但很多国外品牌车合资国产后,之所以采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料。一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准;另一方面,使用沥青可以降低企业的生产成本。看到没,最后还是经济利益在作怪

 



 315特别节目《豪车里的怪味》

 


《豪车里的怪味(后续):沥青阻尼片来自哪?》


 

既然目前国家没有相关的国家标准出台

那么自救似乎是唯一的出路!

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